راهنمای جعبه فیوز پژو 206

جعبه‌فیوزهای پژو 206 در این موقعیت‌ها قرار دارند: جعبه فیوز محفظه موتور (نوع دوم)، جعبه فیوز محفظه موتور (نوع سوم)، جعبه فیوز محفظه موتور (نوع چهارم)، جعبه فیوز محفظه موتور (نوع پنجم)، جعبه فیوز داخل کابین (نوع دوم)، جعبه فیوز داخل کابین (نوع سوم)، جعبه فیوز داخل کابین (نوع چهارم)، جعبه فیوز داخل کابین (نوع پنجم). جعبه داخل کابین معمولاً زیر فرمان یا پشت درپوش کنار راننده است و جعبه محفظه موتور زیر درپوش پلاستیکی کنار باتری قرار دارد. برای دیدن نقشه و شماره فیوزهای هر جعبه، از فهرست همین صفحه همان جعبه را انتخاب کنید.

برای پژو 206 شمارش آنلاین ۸ جعبه‌فیوز، ۱۷۵ موقعیت فیوز و ۶۵ رله و ۱۱ فیوز یدکی ثبت شده است. پرتراکم‌ترین جعبه «جعبه فیوز داخل کابین (نوع سوم)» با ۳۷ موقعیت فیوز است.

در جعبه‌فیوزهای پژو 206 این نوع‌ها ثبت شده است: مینی (استاندارد خودرویی)، ATO (استاندارد خودرویی)، MAXI (بزرگ برای جریان بالا؛ بیشتر در مدارهای اصلی و فن)، FMX/JCASE (کارتریجی پیچ‌شو برای جریان بالا (فن، ABS و مدارهای اصلی)). آمپراژهای به‌کاررفته: ۵ آمپر، ۱۰ آمپر، ۲۰ آمپر، ۳۰ آمپر، ۴۰ آمپر، ۷۰ آمپر، ۱۵ آمپر، ۵۰ آمپر. هنگام تعویض، همیشه فیوز با آمپراژ یکسان با فیوز سوخته بگذارید؛ آمپراژ بالاتر خطر داغ‌شدن سیم‌کشی را دارد.

۱) خودرو را خاموش کنید و اگر لازم است ترمینال منفی باتری را جدا کنید. ۲) از فهرست همین صفحه جعبه‌ای را که مدار موردنظر در آن است باز کنید. ۳) فیوز را با نگاه‌کردن به تیغه وسط (قطع‌بودن یا سیاه‌شدن) بررسی کنید. ۴) فیوز سالم با همان آمپراژ بگذارید؛ فیوز یدکی در همان جعبه‌ها (۱۱ عدد) موجود است. ۵) اگر فیوز دوباره سوخت، به‌جای فیوز قوی‌تر، علت اتصال کوتاه را پیدا کنید یا به برقکار خودرو مراجعه کنید.

در همین صفحه تصویر هر جعبه‌فیوز با موقعیت دقیق فیوزها نمایش داده می‌شود (۸ نقشه تصویری). روی هر موقعیت در ابزار بالای صفحه بزنید تا شماره، آمپراژ و کاربرد همان فیوز باز شود. شماره‌های روی نقشه همان کدهای درج‌شده روی درپوش جعبه است، پس تطبیق دادن آن‌ها با فهرست آسان است.

برای یافتن فیوز هر مصرف‌کننده در پژو 206، ابتدا جعبه‌ای را که آن مصرف‌کننده در آن است باز کنید (پمپ بنزین و فن معمولاً در جعبه محفظه موتور و ضبط و لوازم کابین در جعبه داخل کابین) و از کادر جست‌وجوی همان جعبه، نام مصرف‌کننده را بنویسید؛ فهرست همان‌جا فیلتر می‌شود. اگر در این جعبه پیدا نشد، جعبه‌های دیگر همین خودرو را هم بررسی کنید.

رله‌های پژو 206 در همین صفحه و در بخش «راهنمای رله‌ها» فهرست شده‌اند؛ محل آن‌ها: «جعبه فیوز داخل کابین (نوع دوم)» (۸ رله)، «جعبه فیوز محفظه موتور (نوع دوم)» (۱۰ رله)، «جعبه فیوز داخل کابین (نوع سوم)» (۱۲ رله)، «جعبه فیوز محفظه موتور (نوع سوم)» (۸ رله). کدهای ثبت‌شده: F20، F21، F22، F23، F24، F25، F26، F27، F19، F28. رله یک کلید برقی است که با جریان کم، مدارهای پرجریان مثل فن و پمپ را روشن می‌کند؛ کاربرد هر رله پس از فعال‌سازی اشتراک نمایش داده می‌شود.

در جعبه‌فیوزهای پژو 206 شمارش آنلاین ۱۱ فیوز یدکی ثبت شده است: «جعبه فیوز داخل کابین (نوع دوم)» (۳ عدد)، «جعبه فیوز داخل کابین (نوع چهارم)» (۴ عدد)، «جعبه فیوز داخل کابین (نوع پنجم)» (۴ عدد). فیوز یدکی معمولاً در گوشه همان جعبه و در جای خالی مخصوص خودش قرار دارد؛ در صورت امکان چند آمپراژ رایج را همراه داشته باشید.

برای پژو 206 این نسخه‌ها ثبت شده است: 1380-1402. چون چیدمان فیوزها بین نسخه‌ها تغییر می‌کند، پیش از تعویض فیوز سال ساخت و تیپ خودرو را در ابزار بالای همین صفحه انتخاب کنید تا نقشه درست نمایش داده شود.

دفترچه اختصاصی پژو 206 هنوز روی سرور ثبت نشده است؛ اما برای کار با فیوزها نیازی به آن ندارید: نقشه جعبه فیوز این خودرو، جای دقیق هر فیوز و رله، آمپراژ و کاربرد آن‌ها در همین صفحه آمده است. راهنمای عمومی خواندن نقشه و نکات ایمنی هم در بخش «منابع و راهنماها» موجود است.

بله؛ نقشه‌های مدار و سیم‌کشی در بخش «نقشه مدار خودرو» به‌صورت فایل PDF ارائه می‌شوند. در آن بخش مدل پژو 206 را انتخاب کنید تا فایل‌های موجود (بدنه، موتور، روشنایی و…) نمایش داده شود و هر فایل در نمایشگر همان سایت باز شود. در نقشه سیم‌کشی، کدهای کنار هر سیم (مثل ۳۷ یا ۴۱) شماره مدار و رنگ سیم، مسیر آن را نشان می‌دهد.